北陸新幹線 E7系・W7系編成一覧「かがやき」「はくたか」の車両

北陸新幹線の「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」、上越新幹線の「とき」「たにがわ」で使用される、JR東日本のE7系新幹線と、JR西日本のW7系新幹線全編成一覧表です。

E7系

2020年1月現在、F27編成まで落成。F1～F19編成が長野新幹線車両センター、F20～F27編成は新潟新幹線車両センターで上越新幹線向け。8編成が長野新幹線車両センターにて令和元年台風第19号で水没・廃車。水没した編成はF1、F2、F7、F8、F10、F14、F16、F18。

F1編成 (水没)

E7系初号機。川崎重工業製造。幹ナシ。2013年10月31日に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。北陸新幹線開業1年前の2014年3月15日より、長野新幹線「あさま」に先行投入、運用開始。デッキに2015年ブルーリボン賞のプレートを設置。2019年10月13日、台風で水没・脱線。F1編成とF18編成は電源を落としてから水没するまでの時間が短く、側扉の気密が保たれており、車内の浸水は真逃れたとのこと。シートなどは再利用される可能性あり。

北陸新幹線(長野新幹線)の新型車両E7系あさまに乗ってみた

2014.03.18

F2編成 (水没)

日立製作所笠戸事業所製造。幹ナシ。2013年12月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。北陸新幹線開業1年前の2014年3月15日より、長野新幹線「あさま」に投入、運用開始。2019年10月、長野新幹線車両センターの着発収容線にて、台風による千曲川氾濫で水没。

F3編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ナシ。2014年1月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。北陸新幹線開業1年前の2014年3月15日より、長野新幹線「あさま」に投入、運用開始。

F4編成

川崎重工業製造。幹ナシ。2014年2月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。

F5編成

川崎重工業製造。幹ナシ。2014年2月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。

F6編成

川崎重工業製造。幹ナシ。2014年5月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。2015年05月17日に天皇皇后両陛下を乗せて、北陸新幹線初のお召列車として運行。

北陸新幹線お召車を運行植樹祭開催

2015.05.18

F7編成 (水没)

総合車両製作所横浜事業所製造。幹ナシ。2014年5月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。2019年8月から9月末まで東京2020オリンピック、パラリンピックPRラッピング仕様で運行。2019年10月、長野新幹線車両センター仕交検査庫内で、台風により水没。

F8編成 (水没)

総合車両製作所横浜事業所製造。幹ナシ。2014年6月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。2019年10月、長野新幹線車両センターの着発収容線にて、台風による千曲川氾濫で水没。

F9編成

総合車両製作所横浜事業所製造。幹ナシ。2014年8月29日放送の「タモリ倶楽部」番組内で、タモリがシート取り付け(10号車6列ABC席)。2014年8月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。

F10編成 (水没)

日立製作所笠戸事業所製造。幹ナシ。2014年9月に仙台の新幹線総合車両センターに陸送。2019年10月、長野新幹線車両センターの着発収容線にて、台風による千曲川氾濫で水没。

F11編成

総合車両製作所横浜事業所製造。幹ナシ。2014年9月に新幹線総合車両センターへ陸送。

F12編成

総合車両製作所横浜事業所製造。幹ナシ。2014年10月に新幹線総合車両センターへ陸送。

F13編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ナシ。2014年12月に新幹線総合車両センターへ陸送。2017年8月～9月、上越新幹線の区間で、パンタグラフに遮音版を装着しテストを実施。

F14編成 (水没)

日立製作所笠戸事業所製造。幹ナシ。2014年12月に新幹線総合車両センターへ陸送。2019年10月、長野新幹線車両センター仕交検査庫内で、台風により水没。

F15編成

川崎重工業製造。幹ナシ。2015年1月に新幹線総合車両センターへ陸送。

F16編成 (水没)

日立製作所笠戸事業所製造。幹ナシ。北陸新幹線開業直後の2015年3月に新幹線総合車両センターへ陸送。2019年10月、長野新幹線車両センターの着発収容線にて、台風による千曲川氾濫で水没。

F17編成

川崎重工業製造。幹ナシ。2015年2月に新幹線総合車両センターへ陸送。

F18編成 (水没)

総合車両製作所横浜事業所製造。幹ナシ。2015年10月に新幹線総合車両センターへ陸送。2019年10月、長野新幹線車両センターにて、台風による千曲川氾濫で水没・脱線。F1、F18編成は電源を落としてから水没するまでの時間が短く、側扉の気密が保たれており、車内の浸水は真逃れたとのこと。シートなどは再利用される可能性あり。解体後、1号車がカットモデルになる。どこかで保存？

F19編成

川崎重工業製造。幹ナシ。1年半ぶりのE7系・W7系増備編成。2017年3月に新幹線総合車両センターへ陸送。北陸新幹線で運用。

F20編成

F20編成からは、上越新幹線向けの増備編成。川崎重工業製造。幹ニシ。2018年10月に新幹線総合車両センターへ陸送。2019年1月18日～27日に、上越新幹線に先立って北陸新幹線で営業運転開始。2019年3月のダイヤ改正で上越新幹線デビュー。上越新幹線用だったが、水没したE7系の代わりに北陸新幹線でも運用中。

F21編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ニシ。2018年10月に新幹線総合車両センターへ陸送。上越新幹線朱鷺色(ピンク)のリボンラッピングあり。2019年3月のダイヤ改正で上越新幹線デビュー。

2021年3月、ラッピングが剥がされ、北陸新幹線での運用もスタート。

F22編成

川崎重工業製造。幹ニシ。2018年11月に新幹線総合車両センターへ陸送。上越新幹線朱鷺色(ピンク)のリボンラッピングあり。2019年3月のダイヤ改正で上越新幹線デビュー。

2021年3月、ラッピングが剥がされ、北陸新幹線での運用もスタート。

F23編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ニシ→幹ナシ。2019年9月に新幹線総合車両センターへ陸送。上越新幹線用だったが、水没したE7系の代わりに北陸新幹線に転用し運用中。

F24編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ニシ→幹ナシ。2019年10月に新幹線総合車両センターへ陸送。上越新幹線用だったが、水没したE7系の代わりに北陸新幹線に転用し運用中。

F25編成

川崎重工業製造。幹ニシ→幹ナシ。2019年10月に新幹線総合車両センターへ陸送。上越新幹線用だったが水没した、水没したE7系の代わりに北陸新幹線に転用し運用中。

F26編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ニシ→幹ナシ。2019年12月に新幹線総合車両センターへ陸送。2020年1月に試運転。2020年2月1日より営業運転開始。

F27編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ニシ→幹ナシ。2019年12月に新幹線総合車両センターへ陸送。2020年2月29日より営業運転開始。

F28編成

総合車両製作所横浜事業所で製造中。なぜか全然出てこない。

F29編成

川崎重工業製造。幹ニシ。2020年10月12日に船積み。2020年10月に新幹線総合車両センターへ陸送。2020年12月27日より営業運転開始。

F30編成

川崎重工業製造。幹ナシ。2020年11月に新幹線総合車両センターへ陸送。2021年2月3日より営業運転開始。

F31編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ニシ。2021年2月に新幹線総合車両センターへ陸送。2021年4月より営業運転開

F32編成

川崎重工業製造。幹ニシ。2021年4月に新幹線総合車両センターへ陸送。

F40編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ナシ。2021年3月仙台港に陸揚げ。急に番号が飛ぶ。

F41編成

日立製作所笠戸事業所製造。幹ナシ。2021年4月に新幹線総合車両センターへ陸送。

F42編成

川崎重工業製造。幹ナシ。2021年4月に出荷。

W7系

2020年1月現在、W1編成からW11編成まで11編成が落成。2編成が台風19号で水没。北陸新幹線敦賀延伸の際に増産されるか？

W1編成

川崎重工業製造。金ハク。JR西日本初編成、トップナンバー。2014年4月に白山総合車両所へ陸送。2014年8月5日、白山総合車両所から上越妙高まで、初の試験走行。2015年3月14日開業初日の「かがやき500号金沢-東京」で営業運転デビュー。デッキに2015年ブルーリボン賞のプレートを設置。

北陸新幹線開業１番列車かがやき５００号出発式の様子金沢駅・富山駅

2015.03.14

北陸新幹線 W7系金沢-上越妙高試験走行スタート

2014.08.05

北陸新幹線W7系金沢港から陸送の様子白山総合車両所まで密着

2014.04.12

新幹線石川県初上陸北陸新幹線W7系金沢港から陸揚げ

2014.04.11

W2編成 (水没)

日立製作所笠戸事業所製造。金ハク。2014年5月に白山総合車両所へ陸送。2015年3月14日開業初日のはくたか552号で営業運転デビュー。営業運転開始から2か月しか経っていないにも関わらず、2015年5月18日から7月9日までW7系初の全般検査を受ける。2019年10月、長野新幹線車両センターの着発収容線で、台風による千曲川氾濫で水没。